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Le rotor (revêtement brut) de cet allumage est équilibré ce qui permet un gain de puissance, de confort ( moins de vibrations ) et de longévité des roulements de vilebrequin.
Cet allumage de marque Lauter remplace l’allumage d’origine sur les MBK 51 et Motobécane 881 équipés d’un allumage électronique.
Les diamètres du rotor sont plus gros de quelques millimètres que les rotors des allumages d'origine ce qui améliore le couple du moteur et permet plus de reprise et d'accélération.
Il peut également remplacer les allumages à vis platinées avec condensateur des cyclomoteurs Motobécane 51 à moteur AV10, en mettant un Bloc CDI (réf SBC283664) et une Bobine Haute Tension pour allumage électronique (réf SBT711), et un régulateur (réf 415B).
Livré complet avec platine d'allumage (stator), bobines, volant magnétique.
Le rotor (revêtement brut) de cet allumage a été équilibré ce qui permet un gain de puissance, de confort (plus de vibrations) et de longévité des roulements de vilebrequin.
Puissance de l’étincelle de la bougie atteignant les 20 000 Volts et la puissance de l'éclairage est de 50 Watts maxi
Exemples de véhicules compatibles :
- MBK Magnum
- MBK Magnum Racing XR
- MBK Passion
- MBK Evasion
- MBK 51
- MBK 51 Club
- MBK 51 Swing
- MBK 881
- MBK 89 dernière génération
Et sur les cyclos suivants en mettant un Bloc CDI (réf 895W) et une Bobine Haute Tension pour allumage électronique (réf SBP711), et un régulateur (réf 415B).
- Motobecane 51 black
- Motobecane 51 super
- Motobecane 51v
- Motobecane 51 etc.
Les modèles de cyclomoteurs sont donnés à titre indicatif. Il est conseillé de comparer votre ancienne pièce avec la photo et la désignation de l'annonce.
Fiche technique
Le rotor (revêtement brut) de cet allumage est équilibré ce qui permet un gain de puissance, de confort ( moins de vibrations ) et de longévité des roulements de vilebrequin.
