Variateur Malossi Multivar et Embrayage d'Origine Pour Peugeot 103 SP MVL 104 Gt10...

Cet ensemble est assemblé et préréglé par LAUTER Racing pour la plupart des configurations de moteur, toutefois vous pourrez affiner votre réglage en remplaçant les 6 galets, galet par galet plus ou moins léger. Vous avez la possibilité de commander l’ouverture de 2500 à 8500 tours minute graduellement.
Le Variateur Multivar permet d’optimiser au maximum l’exploitation de votre moteur et d’obtenir une grande économie d’énergie.

FONCTIONNEMENT

La rotation donne aux galet (rouleaux), en fonction de leur poids, la poussée nécessaire pour faire avancer la demie-poulie mobile sur son axe.

En augmentant la vitesse de rotation, la poussée et l’avancement de la poulie augmentent en conséquence et inversement, si on diminue la vitesse de rotation.

En augmentant le poids des masses au même nombre de tours, la poussée augmente. L’inverse se produit si on diminue le poids de celles-ci.

Caractéristiques techniques

• Demi-poulie mobile diamètre 97mm et 94mm pour l'origine.
• La matière en aluminium silicium à haute résistance mécanique, légère 200g de moins que l'origine, permet une montée en régime du moteur plus rapide.
• La joue mobile est pourvue de 6 pistes pour galets, à inclinaison calculée, guidée au centre par une douille spéciale auto-lubrifiante en bronze, avec un revêtement en PTFE (matériel de grande fluidité qui n’a pas besoin d’entretien).
• La joue mobile conduit par 3 guides en Nylon interchangeables, coulisse dans des guides rectifiés, en évitant aux rouleaux un effort de torsion qui est la cause de friction et d’usure.
• Ce système donne un plus grand rendement au variateur, une plus grande graduation et élimine les effets chaotiques.